Il faut un camping-car de qualité pour parcourir plus de 100 000 km et rester aussi beau que ses homologues plus récents. s’émerveille devant un modèle construit en Europe et non endommagé par le temps Ce camping-car à l’allure élégante a l’apparence et la convivialité des modèles actuels Les camping-cars construits en Europe et au Royaume-Uni n’offrent pas tous une longévité et une résistance égale aux aléas du temps et de la route. Toutes ces routes sinueuses. Eh bien, quelle surprise, beaucoup ont résisté. Et ils ont prospéré. Plus tard, lorsque ces produits construits ont commencé à apparaître dans les flottes de location de camping-cars, les opposants l’ont encore dit une fois Ils ne survivront jamais aux rigueurs de la vie des flottes de location ». Mais surprise, surprise, ils ont également réussi à franchir cet obstacle. Cet examen porte sur un Bürstner Ixeo Time IT700 de construction allemande qui a passé les trois dernières saisons au sein d’un parc de location de camping-cars, parcourant 150 000 km. Quand je suis arrivé, l’IT700 était garé en angle à l’avant parmi une gamme de nouveaux camping-cars Bürstner. Un auvent offre un abri contre les averses printanières et le soleil d’été Parfaitement présenté, il avait l’air neuf. Plus tard, pendant la séance photo, deux passants distincts ont été stupéfaits d’apprendre que l’IT700 avait trois ans. Ils pensaient que c’était une nouveauté. Comme la plupart des camping-cars européens, l’IT700 est construit sur un châssis de cabine Fiat Ducato. Celui-ci a l’essieu arrière large très stable. Un moteur turbo diesel Multijet Euro 5 de 2,3 litres entraîne les roues avant à travers une boîte automatique AMT à six rapports. C’est un véhicule de base pour camping-car éprouvé qui fonctionne bien en ville, sur les autoroutes et sur les routes de campagne. Les aides à la sécurité sont très présentes et le Fiat est équipée de deux airbag, d’un système de freinage antiblocage ABS, d’un programme de stabilité électronique ESP, d’une traction plus, d’une aide au démarrage en côte, d’une caméra de recul / moniteur et d’une alarme pour la gaz. L’extérieur du Bürstner Ixeo Time IT700 L’IT700 est certifié autonome pour le camping sauvage C’est un camping-car à l’allure élégante. Une carrosserie blanche immaculée complète la cabine couleur champagne tout en contrastant avec les décalcomanies noires et grises et les jantes en alliage. À l’arrière du VR se trouve un garage avec une porte d’accès côté passager. Pratique par sa taille et sa forme, il abrite la roue de secours et l’échelle pour accéder au lit de capucine; et un sac de rangement astucieux contenant les tuyaux d’eau grise et d’eau douce séparés par un compartiment pour le câble d’alimentation 220 volts du terrain de camping. Côté trottoir vers l’arrière se trouve le casier à bouteilles de Gaz 1x 9 kg et 1x 4,5 kg. À l’avant, juste derrière la cabine, se trouve une trappe pour accéder au remplissage d’eau douce, à la prise d’alimentation 220 volts et aux vannes de vidange du réservoir d’eau douce et du ballon d’eau chaude. Le sac de rangement contient les tuyaux gris et eau douce Ci-dessous se trouve la sortie du réservoir d’eau grise. La plupart des modèles Bürstner disposent désormais de points de service regroupés de cette manière. Il n’y a pas besoin d’étapes externes sur le Bürstner Ixeo Time IT700. Le pas de porte bas facilite l’entrée et la sortie; juste deux marches et vous êtes à l’intérieur. La porte d’entrée a une fenêtre et une moustiquaire séparée pour protéger l’entrée. Le plancher au milieu est 12 cm plus bas que la chambre à coucher et la salle de bain à l’arrière et la cabine et le coin repas à l’avant, offrant une excellente hauteur libre dans la cuisine. Toutes les armoires sont finies en stratifié à motif de grain de bois brun moyen / foncé avec une touche de gris / bleu dans le motif. Les façades des tiroirs et les portes des casiers sont en stratifié à motif grain de bois brun très clair. Le banc en forme de L forme un refuge pour celui ou celle qui cuisine Les meubles sont dans des tons complémentaires de brun. A l’avant du véhicule, le coin repas / salon est un espace très convivial. Avec les sièges de la cabine tournés pour faire face à la table, il peut accueillir quatre personnes confortablement et six à la rigueur. Le plateau peut être déplacé dans toutes les directions, permettant à chacun d’entrer et de sortir tout en restant suffisamment proche pour manger confortablement. Les sièges du salon et le dessus de table sont de forme étrange, mais ils remplissent très bien leur fonction. J’ai été impressionné par la façon dont le rembourrage en cuir a traversé son expérience de location sans aucune pièce d’usure et un minimum d’élasticité. Il a l’air confortablement mature. Si vous aimez regarder la télévision, assurez-vous que vous êtes assis sur un siège de cabine ou sur l’un des canapés latéraux, et non sur les sièges de dînette orientés vers l’avant car ils ont le dos à l’écran, qui est monté sur un mur incliné à côté de la porte d’entrée . Le plateau de la table peut être déplacé dans toutes les directions Au-dessus de la dînette / salon se trouve un lit escamotable dans lequel les occupants dorment est / ouest à travers le camping-car. Le bouton-poussoir permet de monter / descendre le lit, qui s’arrête automatiquement au niveau du couchage et du niveau rangé. Tous, sauf les plus agiles, auront besoin de l’échelle fournie pour entrer et sortir du lit. Il y a trois trappes de toit; un panorama sur la cabine, une taille moyenne sur le lit de l’îlot et un mini au-dessus des toilettes avec un évent plutôt qu’une trappe au-dessus de la cabine de douche. Avec un lit rabattable, il n’y a pas de place pour une trappe au-dessus du coin repas / salon. Cela n’a pas vraiment d’importance car le panorama sur le salon fournit plus que suffisamment de lumière. Espace de travail efficace, le plan de travail de la cuisine dispose de trois plaques de cuisson au gaz sous la fenêtre avec un évier circulaire derrière les sièges dinette. En face, il y a plus d’espace de travail au-dessus du réfrigérateur / congélateur à trois voies de 145 litres. Les panneaux de la cabine de douche s’emboîtent étroitement comme un puzzle Le stockage des aliments et des boissons est adéquat, avec un casier au-dessus des plaques de cuisson et deux autres, un de chaque côté du coin repas / salon. De plus, il y a deux tiroirs un pour les couverts et une armoire sous le banc. Ce rangement de placard pourrait être amélioré en ajustant des étagères et des séparateurs. Sous le banc se trouve un petit four Duplex et au-dessus des plaques de cuisson se trouve une hotte aspirante. En passant de la cuisine à la chambre, vous passez devant la cabine de douche et la salle de bain WC / lavabo. Les murs, le plateau et le plafond de la cabine de douche sont soigneusement moulés à partir d’une feuille d’acrylique et s’emboîtent étroitement comme un puzzle, créant une cabine de douche spacieuse et attrayante. Située du côté du passager, la salle de bain abrite une toilette pivotante Thetford polyvalente à côté d’un joli lavabo en verre opaque monté sur le dessus du placard. Une salle de bain compacte avec beaucoup de rangement À côté du miroir se trouve une armoire à pharmacie, avec des rangements supplémentaires dans l’armoire sous le lavabo. Si la douche et les toilettes peuvent être isolées du reste du camping-car, elles ne sont pas isolées de la chambre. Le lit de l’îlot arrière est légèrement décalé du côté du conducteur, créant un large casier à étagères sur le trottoir et un casier suspendu plus étroit du côté du conducteur avec deux grands casiers suspendus entre les deux. Deux grands casiers au pied du lit offrent plus de rangement. Comme illustré, le lit îlot a été poussé contre la paroi arrière pour améliorer l’accès au-delà du pied du lit le sommier à lattes et le matelas se replient vers le haut. Tiré sur toute sa longueur, le lit mesure 190 cm de long. Notez que les coins du matelas ont été coupés pour améliorer l’accès. Le dessus de plinthe de chaque côté du lit couvre le grand garage ci-dessous. Pour améliorer l’accès, le sommier et le matelas se replient vers le haut lorsqu’ils sont poussés contre la paroi arrière L’IT700 est équipé de quatre prises de courant 220 volts; un de chaque côté du lit de l’îlot, un dans la salle de bain, un dans la cuisine et une prise de courant inverseur de 220 volts derrière le siège du conducteur. Le chauffage se fait au moyen d’un chauffage Truma Combi 4E GPL et 220V. Il est certifié autonome, dispose de réservoirs d’eaux grises de 120 litres et 90 litres et de deux batteries domestiques de 12 volts d’une capacité totale de 180 ampères. L’Ixeo Time IT700, avec son lit îlot permanent, a l’aspect et la sensation des modèles actuels. Il est bien équipé pour deux personnes avec un lit confortable séparé pour les invités occasionnels. Avec son grand salon, sa cuisine pratiquement aménagée, sa douche et ses toilettes séparées, son grand garage arrière et le respect des exigences du camping en liberté, c’est un incontournable pour les acheteurs en quête d’aventure. Beaucoup à voir – et toute la journée pour le voir Caractéristiques Fabrication Bürstner / Fiat Ducato Modèle Ixeo IT 700 Moteur diesel turbo de 2,3 L Boîte de vitesses automatique AMT à 6 rapports Couchettes 4 Longueur 6m99 Largeur 2m30 Hauteur 2m80 Eau douce / grise / eau chaude 120L / 90L / 10L Puissance 130 BHP Euro 5 PTAC 3500 kg Tare 3005 kg Charge utile 495 kg Prix ​​ 114900 € Avantages Étonnamment bon état compte tenu des kilomètres parcourus. Deuxième lit rabattable pour les invités. Grand garage arrière. Les inconvénients Ceux utilisant la salle de bain la nuit peuvent avoir le sentiment d’empiéter sur la vie privée des autres occupants.

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Lagamme de camping-cars Bürstner Ixeo se situe entre les profilés traditionnels et les intégraux. Leur particularité est de proposer une capucine basse, en complément de la rehausse de toit et du châssis spécial camping-car sur lequel ils sont basés. Celui-ci est de marque Fiat Ducato, avec la voie arrière élargie à 1980 mm.

USissues 'worldwide caution' post Al Qaeda chief Zawahari's death | Oneindia news *International

Due gamme di motorhome che si collocano ai lati opposti dell’offerta di casa Bürstner, per soddisfare qualunque tipologia di esigenza in fatto di layout ricercato e fascia di prezzo. Al vertice si colloca la serie Ixeo I, composta da otto modelli allestiti sulla base del Fiat Ducato con telaio ribassato Camping-Car Special, con lunghezze che spaziano da 699 a 765 cm. Riconoscibili dall’elegante e distintiva linea esterna, presentano una struttura realizzata in XPS completamente priva di legno al suo interno, con pareti rivestite in alluminio e tetto e pavimento in vetroresina, abbinati al doppio pavimento tecnico “Thermo Floor”. L’interno offre un design progettato per privilegiare l’ergonomia e gli spazi, arricchito da una colorazione chiara del mobilio e da una illuminotecnica avanzata ricca di punti luce a led, compresi quelli a luce indiretta a soffitto. Tra i più compatti si segnala il modello Ixeo I 700, che propone una camera padronale in coda formata dal comodo letto centrale nautico variabile in altezza e posizionato su gavone garage in 699 cm di lunghezza. Completano l’allestimento un bagno passante con box doccia indipendente, cucina a “L” dotata di frigorifero a colonna e semidinette a “L” integrata con la cabina, coadiuvata da una poltroncina laterale. Tra i modelli di maggiori dimensioni, invece, l’Ixeo I 728 offre i comodi letti gemelli su garage inseriti in un ambiente particolarmente ampio e confortevole. I Lyseo Time I ereditano dai fratelli maggiori il progetto di base finalizzato a offrire il massimo comfort abitativo, ma si posizionano in una fascia di prezzo particolarmente interessante, con prezzi di listino che partono al di sotto della soglia dei Euro. Quattro i modelli disponibili in gamma, con lunghezze che spaziano dai 699 ai 739 cm, allestiti sulla meccanica Citroën Jumper con telaio ribassato e dotata del moderno motore PSA da 2 litri BlueHDI capace di 163 CV. Alla base dell’offerta si pone il modello Lyseo Time I 690 che, in meno di sette metri di lunghezza, propone la zona notte con letti gemelli su garage, abbinata a un bagno a volume variabile sviluppato in un unico ambiente, cucina a “L” dotata di frigorifero a colonna e soggiorno con divano a “L” integrato con la cabina. Sarà possibile vedere e “toccare con mano” in prima persona i principali modelli delle gamme di motorhome Bürstner Ixeo I e Lyseo Time I durante il Porte Aperte organizzato da Lucchetta Camper il 21 ottobre. Un’occasione per poter ammirare da vicino anche le altre novità di casa Bürstner, affiancate dagli altri brand da loro rappresentati. L’appuntamento è da Lucchetta Camper, a Pieve di Soligo TV, in via Chisini 122, il 21 ottobre 2018. Orario continuato dalle 1000 alle 1800. Per ulteriori informazioni Tutte le notizie relative a Lucchetta Camper , Buerstner ^{CampingCar Burstner Nexxo T 700 occasion et neuf. 13 annonces de camping car en stock ou sur commande. Affinez votre recherche en filtrant la catégorie, nombre de couchages, état, et même le prix. Affiner ma recherche. Créer Alerte Email. Catégorie. Profilé . Intégral. Capucine. Fourgon / Van. Marque. Modèle. Prix . Etat. Occasion. Neuf. Indifférent. Boite de Vitesse.}

Bürstner renouvelle en profondeur ses profilés Ixeo. Lumineux, contemporain et parfaitement maîtrisé, le style intérieur donne un coup de vieux à la concurrence… Gros plan sur le nouvel Ixeo IT 700. En janvier 2008, lorsque Bürstner présente le premier profilé Ixeo appelé Quadro à l’époque, personne n’imagine – même les plus optimistes– le formidable écho qu’il rencontrera. Quatre ans plus tard, le constructeur compte quinze modèles, ventilés en trois gammes de prix Ixeo Time, Ixeo et Ixeo Plus, reprenant le même concept de lit escamotable. Collé au plafond dans la journée, sans gêner le passage, il s’abaisse au-dessus du salon si nécessaire. C’est pratique et très astucieux, même si l’usage en reste épisodique. Un cadeau pareil, ça ne se refuse pas !La génération 2012 des profilés Ixeo, dévoilée dernièrement, apporte de sensibles améliorations, comme nous avons pu le constater sur le nouveau IT 700. Indiscutablement, la silhouette gagne en fluidité et en dynamisme, notamment suite à l’adoption d’une casquette thermoformée aux formes complexes. Bonne nouvelle, le Sun roof lanterneau de cabine est de série. A l’intérieur, un verrouillage intermédiaire du lit, à mi-hauteur, autorise l’accès à la cabine en cas de départ précipité au milieu de la nuit. Mieux encore, on conserve l’usage de la dînette malgré ce lit en mezzanine. C’était une évolution attendue, déjà présente chez les concurrents. Bürstner y répond désormais. Par contre, la dînette n’est pas modifiable en couchage, y compris en option. C’est un quatre places nuit. La manœuvre du lit est manuelle en version standard et électrique en option. Une option de plus pourrait-on penser ? Certes. Moyennant un prix modeste 775 € pack Ixeo, facturé 775 €, intègre non seulement cette commande mais en plus la peinture métallisée champagne, gris argent ou cabine graphite et les jantes aluminium. Bref, un cadeau pareil, ça ne se refuse pas ! Attention à bien prendre en compte que ce pack grève la charge utile de plusieurs dizaines de kilos. La télé s’invite côté chambreL’Ixeo IT 700 est une nouveauté 2012, mais s’inscrit dans la continuité du IT 664 lit en long, à la française disent les spécialistes, jouxtant le cabinet de toilette avec douche centrale, cuisine en L, grand réfrigérateur de 160 long de 25 centimètres que le IT 664, l’Ixeo IT 700 libère beaucoup de places et d’espaces, ce qui n’est pas le moindre des avantages dans un spacieux salon, organisé autour d’une table ronde repliable par la moitié, accueille sans problème six personnes après rotation des deux sièges cabine. Vu que leur hauteur est réglable, on peut ajuster sa position par rapport à la table. Attention, le salon se déploie sur un niveau différent de celui de la chambre et de la cuisine, d’où l’existence d’une marche de 10 cm. Il faudra s’y habituer et s’en méfier… Notez que le meuble TV, équipé d’un support orientable, se situe à l’arrière du véhicule, côté chambre. C’est parfait, pour le film du soir, sous les couvertures. Pour le reste, chacun vérifiera que l’écran plat n’est pas trop loin du salon et des fauteuils de la cabine. Effets de perspectivePlus qu’un coup de neuf, les Ixeo ont bénéficié pour 2012 d’une refonte totale. A la rigidité des lignes antérieures succède un mobilier suspendu aux formes douces qui se prolonge, pratiquement d’un même mouvement, de la cabine jusqu’à la cuisine. C’est réussi et totalement effets de perspective, accentués par le blanc lumineux et la disposition en V des appliques sous le lit, accroissent considérablement la sensation d’espace. Il y a une vraie mise en scène dans ce Bürstner Ixeo. Une simplicité évidenteLa prise de risque reste parfaitement maîtrisée. Les changements ne devraient pas effrayer les clients traditionnels attachés aux ambiances chaleureuses du bois Cèdre. Du côté de la chambre principale, on apprécie la hauteur réduite du lit qui permet de s’asseoir dessus, sans qu’il soit nécessaire de faire des contorsions incroyables on n’a plus vingt ans. Cette simplicité évidente redonne du crédit à ce schéma d’aménagement qui revient en force, c’est une évidence, dans la collection 2012.

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